نیروی هوایی: سیستم های برقی و محیطی هواپیما 2A6X6
محتوا
- وظایف متخصصان برق و محیط زیست نیروی هوایی
- صلاحیت سیستم های برقی و محیطی AFSC 2A6X6
- آموزش به عنوان یک متخصص برق و محیط زیست نیروی هوایی
این افراد هوایی عملکردها و فعالیتهای برقی و زیست محیطی هواپیما را در هواپیماهای نیروی هوایی نظارت می کنند. کار آنها شامل عیب یابی و سیستم های بازگرداندن است که همه چیز را از سیستم ها گرفته تا فشار کابین تا کنترل موتور تأثیر می گذارد. کار آنها به طور خاص متمرکز بر سیستم های برقی است که محیط را برای پرسنل و مسافران داخل هواپیما پشتیبانی می کند.
نیروی هوایی این شغل را به عنوان کد ویژه نیروی هوایی (AFSC) 2A6X6 طبقه بندی می کند.
وظایف متخصصان برق و محیط زیست نیروی هوایی
این افراد هوایی ، سیستم های برقی و زیست محیطی موجود در هواپیماهای نیروی هوایی ، از جمله کلیه زیر سیستم ها ، قطعات و تجهیزات آزمایش را بازرسی ، عیب یابی و نگهداری می کنند. آنها با سیستمهایی کار می کنند که شامل جریان مستقیم و متناوب ، کمپرسورهای توربین گازی و واحدهای کمکی نیرو مانند فرمان ، فرود و کنترل چرخ های بینی و همچنین کنترل احتراق ، شروع ، روشنایی ، برخاستن و فرود می باشد.
آنها وظیفه یابی عیب یابی و تعمیر سیستم هایی را دارند که کنترل فشار سیستم درب ، خاموش کردن آتش و سرکوب ، کنترل سوخت ، خنک کننده مایع ، تهویه هوا و فشار کابین برای کابین خلبان و مناطق اصلی مسافر را بر عهده دارند.
صلاحیت سیستم های برقی و محیطی AFSC 2A6X6
برای واجد شرایط بودن این شغل ، به مدرک دیپلم یا معادل آن نیاز دارید و از اصول برق آگاهی دارید. در صورت نیاز به رانندگی وسایل نقلیه دولتی ، باید بینایی و درک عمق رنگی عادی داشته باشید و نیاز به داشتن گواهینامه رانندگی ایالتی دارید.
قبل از ثبت نام در نیروی هوایی ، چند روش برای آمادگی برای این کار وجود دارد. آگاهی از اصول الکتریکی ، الکترونیکی و مکانیکی هواپیماها و سیستمهای محیطی آنها از اهمیت بالایی برخوردار است و همچنین درک مفاهیم و کاربردهای آنها
توانایی خواندن نقشه ها ، نمودارهای سیم کشی و شماتیک نیز یک مزیت است و درک اساسی از دفع صحیح زباله های خطرناک مفید خواهد بود. اگر همه این مهارت ها را ندارید ، نگران نباشید. در طی آموزش فنی خود دستورالعمل مفصلی دریافت خواهید کرد (درباره این مورد بعداً)
کلیه افراد استخدام شده نیروی هوایی (مانند سایر شاخه های ارتش آمریكا) برای تعیین رشته حرفه ای ایده آل خود ، آزمون های باتری مهارت حرفه ای خدمات مسلح (ASVAB) را انجام می دهند. برای تبدیل شدن به یک متخصص برق و محیط زیست ، به هسته کامپوزیت 61 در ناحیه الکتریکی (E) و نمره کامپوزیت 41 در منطقه واجد شرایط مکانیکی (M) ASVAB نیاز دارید.
هیچ مرخصی امنیتی وزارت دفاع برای این کار لازم نیست.
آموزش به عنوان یک متخصص برق و محیط زیست نیروی هوایی
پس از آموزش های اولیه و هفته Airman ، افراد هوایی در این کار 91 روز را در آموزش فنی در پایگاه نیروی هوایی شپرد در تگزاس می گذرانند. شما می توانید موارد و معلولین روشها و سیستمهای اصلی الکتریکی و زیست محیطی هواپیما ، از جمله آخرین پروتکل های عیب یابی و تعمیر را یاد بگیرید.
پس از اتمام تور شما در نیروی هوایی ، مهارتهایی که در این نقش می آموزید باید به شما در صلاحیت شغل در بخش دولتی و خصوصی در تعمیر سیستم های برقی ، از جمله HVAC در سازه های صنعتی ، تجاری و مسکونی کمک کند. با این وجود احتمالاً نیاز به آموزش و مجوزهای اضافی نیز وجود دارد.
