تیم های نمایشی هوایی ارتش ایالات متحده
محتوا
در اوایل دهه 1970 ، ارتش ایالات متحده آرزو داشت با استفاده از نمایشگاه حمل و نقل بین المللی ایالات متحده در سال 1972 در فرودگاه بین المللی دالس - که با نام ترپو '72 شناخته می شود ، توانایی های حمل و نقل هوایی ارتش (به روشی مشابه Thunderbirds و Angels Blue) را نشان دهد. یک تخته سنگ برای تیم.
از آنجا که ارتش فاقد هواپیمای جنگنده ثابت (رجوع به عملکرد نیروهای مسلح و ستاد مشترک [1948]) بود ، گزینه آنها این بود که یا از هواپیماهای ثابت استفاده کنند - مانند هواپیماهای مورد استفاده برای محموله. حمل و نقل یا شناسایی — یا از هواپیماهای چرخشی آنها استفاده کنید.
در سال 1972 ، عقاب های نقره ای سازماندهی شدند. مأموریت این تیم کمک به تلاشهای مربوط به تهیه و نگهداری پرسنل ارتش آمریكا و کمک به درک عمومی از نقش هواپیماهای ارتش با نشان دادن مهارت و تطبیق پذیری در عملکرد پرواز بالگردهای دقیق بود.
روزهای اول
هنگامی که برای اولین بار سازماندهی شد ، عقاب های نقره ای تنها تیم تظاهرات بالگرد در آمریکا بودند. Silver Eagles که در Fort Rucker واقع در آلاباما مستقر شده بود ، شامل 25 داوطلب ثبت نام شده و 12 افسر هواپیمایی بود. به این تیم دو مدل هلیکوپتر اختصاص داده شد - 9 هلیکوپتر OH-6A Cayuse که پس از دیدن سرویس های جنگی در ویتنام ، کاملاً مورد بازسازی قرار گرفتند و 9 هلیکوپتر OH-58 Kiowa تازه کارخانه. اما اندکی پس از سازماندهی آنها ، هلیکوپترهای OH-58 به واحدهای دیگر منتقل شدند و Eagles نقره نه نقاشی OH-6A را در رنگ زیتون و رنگهای سفید حفظ کرد.
اگرچه یک تیم نمایشی هوایی ، روال آنها شامل ایروبیک نبود - بلکه روال ها شامل تکنیک های پرواز بود که هواپیماهای هوایی ارتش برای تسلط لازم داشتند. سرعت و ارتفاع مانورهای دقیق از صفر مایل در ساعت در سطح زمین تا 140 مایل در ساعت با هزار پا حرکت می کرد.
هفت هلیکوپتر در طول هر تظاهرات ، با اسامی و موقعیت های مشخصی مورد استفاده قرار گرفت: سرب ، بال چپ ، بال راست ، شکاف ، سرب سولو ، مخالف انفرادی ... و اززو دلقک. واحد بوزو چهره دلقک - بینی قرمز ، چشم های بزرگ ، گوش های فلاپی و کلاه نی را پوشید - و سرگرمی هایی را برای سرگرمی مخاطبان انجام داد در حالی که هواپیماهای دیگر برای مانور بعدی موقعیت داشتند - مانند بازی با بشکه در امتداد زمین یا بازی با yo-yo خود را. با توجه به استفاده از Bozo ، تقریباً همیشه حداقل یک هلیکوپتر در طول نمایش 35 دقیقه ای معمولی خود در جلوی جمعیت اجرا می کرد.
ظواهر عمومی
اولین حضور عمومی این تیم در جشن روز ارتش مسلح مرکز حمل و نقل هوایی در سال 1972 در میدان هوایی ارتش در کنس ، فورت راکر ، AL بود. اولین عملکرد رسمی آنها برای Transpo ‘72 بود ، جایی که تیم روزانه دو نمایش را اجرا می کردند. موفقیت این تیم در Transpo ‘72 برنج ارتش را در مطلوب بودن از داشتن تیم نمایشی دائمی متقاعد کرد.
در اوایل سال 1973 ، "عقاب های نقره ای" به عنوان تیم نمایشی دقیق حمل و نقل هوایی ارتش ایالات متحده (USAAPDT) وضعیت رسمی دریافت کرد.
در سال 1974 ، عقاب های نقره ای از هفت خلبان تظاهرات کننده و 30 نفر از کارمندان زمینی تشکیل شده و علاوه بر آن یک هواپیمای باری پشتیبانی از De Havilland Canada DHC-4 Caribou که در طرح جدید رنگ آبی و سفید رنگ آمیزی شده است.
در فوریه سال 1975 ، عقاب های نقره اولین کار خود را در بین المللی در اتاوا ، کانادا انجام دادند و توسط انجمن هوانوردی ارتش آمریکا (کواد-آ) به عنوان برجسته ترین واحد هواپیمایی در ارتش شناخته شدند.
متأسفانه ، عملکرد نهایی این تیم در سال 1976 بود - در 21 نوامبر ، عقاب های نقره ای در نمایشگاه هوایی بازگشت "فرشتگان آبی" در پنساکولا ، فلوریدا ، پرواز کردند و سپس نمایش نهایی خود را در زمین خانگی خود از ناکس فیلد ، Ft. راکر ، آل ، در 23 نوامبر 1976.
افکار نهایی
در طول چهار سال از عمر خود ، نقره ای عقاب صحنه را با تیم های چتر نجات ، فرشتگان آبی ، تاندربیردها و تیم شوالیه های طلایی به اشتراک گذاشت. منبع اطلاعاتی / تاریخچه جامع تری برای تیم می تواند رقص روتورز: تاریخچه تیم های تظاهرات پرواز با سرعت بالگرد ارتش ایالات متحده باشد. متأسفانه ، این کتاب خالی از چاپ است ، اما شاید یک نسخه کپی شده در کتابفروشی استفاده شده یا جایی دیگر مانند eBay پیدا شود اگر کسی حاضر به پرداخت قیمت باشد (در زمان نگارش ، یک نسخه در eBay با قیمت 95.00 دلار ذکر شده است یا بهترین) پیشنهاد).
