کد ویژه نیروی هوایی (2A6X5) سیستم های هیدرولیک هواپیما

محتوا

• شغل متخصص سیستم های هیدرولیک هواپیما
• هیدرولیک چیست؟
• خلاصه تخصص سیستم هیدرولیک هواپیمایی:
• وظایف و مسئولیت:
• مدارک تخصصی:
• مشاغل موجود در بازار غیرنظامی

شغل متخصص سیستم های هیدرولیک هواپیما

کار متخصص سیستم هیدرولیک هواپیما از دانش سیستم های مکانیکی در محفظه های محکم در هواپیما آگاه است. قادر به ترمیم ، حذف و جایگزینی و نگهداری این سیستم ها برای هواپیما که از زمین خارج می شود برای انجام ماموریت های پرواز بسیار مهم است. حفظ یکپارچگی سیستم هیدرولیک مهمترین عملکرد هواپیما است. در حقیقت ، قبل از هر پرواز ، یک آزمایش کاملی از ترمزها ، کنترل بال و خاردار توسط خلبانان انجام می شود. اما مدتها قبل از آنکه خلبانان بررسی های پیش پرواز خود را انجام دهند ، متخصص سیستم های هیدرولیک هواپیما هرگونه مسئله ای را که می تواند با سیستم های هیدرولیکی رخ دهد - مورد آزمایش ، ارزیابی ، نگهداری و تعمیر آنها قرار داده است - مانند نشت ، افت فشار یا روغن آلوده (آب یا خاک). در خط)

هیدرولیک چیست؟

توسعه هیدرولیک برای مسافرت هواپیماهای نظامی و تجاری مهم بوده است. فشار هیدرولیک بر روی مفهوم فیزیک کار می کند که نیرویی که در یک محفظه سفت و محکم به یک مایع غیر قابل فشار اعمال می شود ، همان نیرو را در کل مایعات اعمال می کند. این مایع هیدرولیک ماده ای با روغن است که با افزایش فشار باعث کاهش اندازه (یا حجم) آن نمی شود. برنامه های حمل و نقل هوایی برای سیستم های هیدرولیک عبارتند از: سطوح کنترل پرواز (مانند آیلرون ، دکل) ، دنده فرود و ترمز. کنترل هیدرولیک حرکت چپ ، راست ، بالا ، پایین به پایین در هوا و همچنین کنترل / متوقف کردن هواپیما در هنگام زمین.

خلاصه تخصص سیستم هیدرولیک هواپیمایی:

عیب یابی ، حذف ، تعمیر ، تعمیرات اساسی ، بازرسی و نصب سیستم های هیدرولیک هواپیما و قطعات از جمله تجهیزات پشتیبانی (SE). زیر گروه حرفه ای DoD مرتبط: 602.

وظایف و مسئولیت:

از جمله وظایف و وظایف عمومی حفظ سیستم های هیدرولیک در طی هواپیما ، متخصص سیستم هیدرولیک هواپیما نیز باید به رشد مسئولیت ها ، پاسخگویی و آموزش پیشرفته و رهبری تیم مکانیکی ادامه دهد. در زیر لیستی از سایر وظایف و مسئولیت هایی که هواپیمای مسافربری باید در یک منطقه هواپیمایی هوایی نظامی انجام دهد:

• مشاوره در مورد مشکلات سیستم های هیدرولیک هواپیما و SE.
• روشهای نگهداری و ویژگیهای عملکرد را با استفاده از انتشارات فنی تعیین می کند.
• نقص عملکرد را تشخیص داده و اقدامات اصلاحی را توصیه می کند.
• تعمیر و نگهداری در سیستم های هیدرولیک هواپیما را انجام می دهد.
• عیب یابی ، حذف ، تعمیر ، تعمیرات اساسی ، جایگزینی ، تنظیم و آزمایش اجزای نقص.
• سیستم های هیدرولیک هواپیما ، قطعات و SE را بازرسی می کند.
• چک های عملیاتی سیستم را انجام می دهد.
• فروشگاه ها ، دسته ها ، استفاده ها و دفع مواد خطرناک و زباله ها مطابق با استانداردهای زیست محیطی.

مدارک تخصصی:

آموزش های دریافت شده در ارتش قابل انتقال به جهان هواپیمایی غیرنظامی است. نقش متخصصان سیستم های هیدرولیک به همان اندازه در جهان غیرنظامی اهمیت دارد ، همانطور که محموله های گرانبهای زندگی در حمل و نقل هوایی تجاری مدل تجاری را که حمل و نقل عمومی را در رده بندی های ایمنی بالا نگه می دارد ، هدایت می کند. در زیر لیستی از دانش ، آموزش و جزئیات آموزش به دست آمده از خدمات نظامی آورده شده است:

دانش. دانش الزامی است از: اصول هیدرولیک ، پنوماتیک ، الکتریکی و مکانیکی که در هواپیما و تجهیزات پشتیبانی کاربرد دارد. سیستم های هیدرولیک؛ مفاهیم و کاربردهای دستورالعملهای نگهداری؛ استفاده و تفسیر طرحواره ها ، نمودارهای سیم کشی و انتشارات فنی. و استفاده مناسب ، استفاده و دفع مواد زاید و مواد خطرناک.

تحصیلات. برای ورود به این رشته تخصصی ، اتمام دوره متوسطه با دوره های هیدرولیک یا علوم عمومی مطلوب است.
آموزش. آموزش زیر برای اعطای AFSC ذکر شده الزامی است:
2A635 اتمام دوره اصلی تعمیر سیستم های هیدرولیک هواپیما.
2A675 دوره سیستم های هیدرولیک پیشرفته هواپیما را تکمیل کنید.
تجربه. تجربه زیر برای اعطای AFSC ذکر شده اجباری است: (توجه داشته باشید: به توضیح کدهای ویژه نیروی هوایی مراجعه کنید).
2A655 صلاحیت و تملک AFSC 2A635. همچنین ، در کارکردهایی مانند تعمیر سیستم های هیدرولیک ، مکانیکی و برقی ، اجزای سازنده و SE تجربه کنید.
2A675 صلاحیت و تملک AFSC 2A655.همچنین ، تجربه و یا نظارت بر عملکردهای تعمیر و نگهداری در تعمیر سیستم های هیدرولیک ، مکانیکی و برقی ، اجزای سازنده و SE را در هواپیما تجربه کنید.
دیگر. برای ورود به این تخصص ، بینایی رنگی عادی مطابق با AFI 48-123 تعریف شده است ، معیارهای پزشکی و معیارها، اجباری است.

نرخ استقرار برای این AFSC

قدرت Req: ک

مشخصات جسمی: 333132

شهروندی: آره

امتیاز ارزیابی مورد نیاز : M-51 (برای آزمایش های ASVAB که در تاریخ 1 ژوئیه یا بعد از آن انجام شده است به M-56 تغییر یافته است).

آموزش فنی: دوره شماره: J3ABR2A635 000

طول (روزها): 49

مشاغل موجود در بازار غیرنظامی

آموزش مهارت های شغلی نظامی به عنوان یک مهارت بسیار مورد علاقه در بازار غیرنظامی خواهد بود و بسته به سطح آموزشی که هواپیمای سابق در زمان حضورش در ارتش به دست آورده ، معمولاً با 40 تا 70 دلار در ساعت شروع می شود. گرچه متخصصان با درآمد بالاتر معمولاً 8 تا 10 سال تجربه هواپیمای نظامی با هواپیماهای خاص را دارند ، اما بسته به نوع شرکت ، این متخصصان می توانند در مدت زمان کوتاه واقعی 80 هزار تا 100000 دلار در سال درآمد کسب کنند.